Si segue la carrareccia sterrata che si inoltra nella pittoresca Val Ponci, a destra della Rocca di Corno (segnavia ). Questa si inoltra pianeggiante nella valle, per incontrare presto il primo ponte, chiamato Ponte delle Fate: è quello meglio conservato dei cinque della Val Ponci, ad arco a tutto sesto costituito da grossi blocchi finemente sagomati e squadrati, incastrati fra loro con tecnica architettonica eccezionale. Poco dopo il ponte, trascurato a sinistra l'attacco del segnavia ◊, si incontrano alcune case coloniche e poi, a destra della strada, un agriturismo. Sempre in mezzo ad orti, boschetti e campi coltivati la carrareccia diviene mulattiera, e per un tratto segue il greto ormai asciutto del torrente fossile. Oltre un muretto a secco, a sinistra, stacca il sentiero per la Valle dei Frassini (segnavia , vedi anche itinerario n° 3 ): trascurata questa deviazione, si continua sulla mulattiera principale, che rasenta per un buon tratto un bel vigneto cintato, qualche metro più in alto del greto del ruscello. Al termine del lungo tratto pianeggiante, si scende in breve verso destra sul greto, per una specie di breccia nel muraglione di sostegno: dall'altra parte appare l'imponente rampa di accesso del Ponte Sordo (o Ponte Mollo), ormai scomparso. La mulattiera sale di fianco alle vestigia romane, poi prosegue nel bosco fino a giungere, in breve, al Ponte delle Voze (o Ponte Muto): questo è ancora ben conservato, e si trova gettato non sul Rio Ponci vero e proprio, ma su di un suo affluente di sinistra. Subito dopo il ponte si trova un marcato bivio: si trascura il ramo di destra (segnavia e si prosegue a sinistra, sempre sul segnavia , ora con salita un po' più sostenuta. A tratti, compare la lastricatura del selciato stradale romano, oramai sconnessa ma ancora ammirevole per tecnica e solidità. Dopo una ripida rampa si trascura, a destra, una deviazione evidente ma non segnata, indicata da un ometto di pietre: questa sarà la via di ritorno. Si prosegue invece sul tracciato principale che, sempre ripido, corre per alcuni tratti scavato in profonda trincea. In uscita da una trincea particolarmente profonda, stacca a destra un sentiero segnalato con tacche blu: seguendolo, si sale con alcune svolte il ripido pendio boscoso e si giunge, in circa 10 minuti, ad un vasto ripiano ai piedi di una paretina rocciosa, dove si trova la prima delle Cave Romane. Si tratta di tre cave di pietra del Finale dove i Romani estraevano i blocchi che sono serviti per i ponti e la strada della Val Ponci. Sono state scavate "a punta e mazzetta", una tecnica oggi improponibile, e sfruttavano il principio della gravità: cioè si iniziava a scavare la roccia in basso poi, quando la galleria diveniva troppo lunga e profonda, se ne apriva un'altra ad un livello superiore, e quella inferiore veniva riempita con i detriti di scavo provenienti da questa. Un sistema tanto pratico quanto ecologico! La prima cava, dunque, si presenta praticamente totalmente interrata, alta non più di un metro o due: proseguendo lungo i segni blu, si raggiunge quasi subito, in alto a sinistra, la seconda cava, ancora piuttosto ampia e profonda, protetta all'ingresso da muretti a secco. Proseguendo ancora lungo i segni blu, si salgono alcune roccette e si guadagna il ripiano antistante la terza cava, la più ampia e spettacolare. Ritornati sul sentiero della Val Ponci, si procede per tratti quasi pianeggianti alternati ad alcuni più ripidi strappi, fino al Ponte dell'Acqua, anch'esso ben conservato, anche se parzialmente interrato. Questo ponte si trova all'inizio di una aperta zona prativa, un tempo intensamente coltivata: lo testimoniano i numerosi alberi da frutto inselvatichiti, nonchè la grossa costruzione chiamata Cà du Puncìn. L'intenso sfruttamento agricolo della zona era probabilmente giustificato dalla copiosa sorgente che sgorga in questo luogo, e che si può ancora oggi vedere, curiosamente "captata" nel seminterrato della Cà du Puncin. Da qui stacca, a sinistra, il segnavia , diretto a Vezzi Portio. Proseguendo ancora lungo la mulattiera , si sale un po' più decisamente la parte finale della Val Ponci: la geologia del terreno cambia gradualmente, passando dai calcari alla quarzite. Compaiono i resti di un "percorso per non-vedenti", costituiti da un lungo canapone sorretto da pali di ferro ai lati del sentiero, sovente divelti e danneggiati ... Ci si domanda a che scopo realizzare opere di questo genere, se poi non se ne può garantire un'adeguata manutenzione? Continuando a salire, con qualche tornante, dovrebbero trovarsi i resti dell'ultimo ponte, detto Ponte di Magnone: oramai distrutto, dovrebbe trovarsi ancora un pilone di sostegno fra i castagni, ma nel mio sopralluogo non sono riuscito a trovarne traccia. Con un ultimo tratto, un po' infastidito dal fango, si esce sull'insellatura della Colla di Magnone (290 m circa, h 1,30): qui si incontra una strada asfaltata ed il capolinea del segnavia ◊. Sulla sella si trova anche la chiesetta di San Giacomo. Si segue ora la strada asfaltata verso destra: dopo un tornante ed una casa, questa diventa sterrata. Si continua sulla carrareccia, in lieve salita nel bosco, e si giunge presso un'altra casa (cancello): si devia a destra, lungo un sentiero che segue il crinale erboso, si trascura quasi subito una deviazione verso sinistra e ci si inoltra nel bosco. La traccia di sentiero è ben marcata, ma non ci sono segnavia e a volte si trova un po' di vegetazione ad ostacolare il passo. Si scende nel bosco fittissimo, si oltrepassano i ruderi di un ricovero in lamiera e si continua a scendere, fra muretti a secco inghiottiti dalla prorompente vegetazione. Dopo un buon tratto si inizia a scendere con molta decisione, quasi sulla linea di massima pendenza, superando anche qualche elementare ma ripida roccetta muschiata, fino a sbucare sul sentiero della Val Ponci, poco a monte del Ponte delle Voze (ometto all'uscita sul sentiero). Da qui, lungo il percorso dell'andata, nuovamente al parcheggio (h 1,00 dalla Colla di Magnone).